Neben der
Eis-
und Scheefreihaltung von Freiflächen,
Verkehrswegen und Rasenflächen gibt es noch andere frostgefährdete
Bereiche |
- Dach- und andere Regenrinnen
- Flachdächer von Wintergärten
oder Garagen
- Vordächer
- Satellitenanlagen
- Wirtschaftsanlagen, z. B. Rundlauf
bei Räumbecken in Kläranlagen
- Windräder
- Gleisweichen
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Dachentwässerung
Vorgehängte
Dachentwässerung
Regelwerke
für Dachdeckerarbeiten |
Wenn ein Dach nicht schneefrei ist, dann können
die Wärmeabgabe von den Gebäuden im Dachbereich oder die Sonneneinstrahlung
bei Frost zu Schmelzwasser führen. Das
Wiedergefrieren dieses Schmelzwassers in den Dachrinnen, Fallrohren
oder in Dachüberstandsbereichen kann zu einer gefährlichen Eiszapfenbildung,
Wasserrückstau und Schäden an den Entwässerungseinrichtungen
oder dem Gebäude führen.
Durch die Beheizung der kritischen Bereiche, so z. B. die Dachrinnen
und Regenfallrohre, können Schäden zuverlässig verhindert werden.
Es gibt immer wieder
Ärger mit Reparaturkosten
- Schmelzwasser kann nicht
ablaufen! Dachrinnen, Fallrohre und Dacheinläufe
vereisen, laufen über oder platzen!
- Frostschäden im
Mauerwerk, Putz, Decken, Fundamenten und Fassaden!
- Unfallgefahr durch herabfallende
Eiszapfen und bei Arbeiten an den zugefrorenen Dachrinnen!
In halbrunde Rinnen
oder Kastenrinnen bis 20 cm werden mit einer Heizleiterschleife
oder einem selbstregulierendem Heizband ausgestattet.
Bei breiteren Rinnen, Dachkehlen, Shedrinnen oder Dachüberständen
werden Heizmatten mit Leistungen um 200 W/m²
verlegt. Die Regelung sollte immer temperatur- und feuchteabhängig
ausgeführt werden, weil nur bei Schnee oder Schmelzwasser
eine Heizung erforderlich ist.
Die Montage
und der Anschluss dieser Elektroheizungen werden
normalerweise von einem Elektroinstallateur ausgeführt. Bei
der Ausführung durch andere Gewerke sollte immer ein Elektroinstallateur
zu Rate gezogen werden. Es sind schon Brände durch falsch
verlegte und/oder nicht gewartete Anlagen entstanden.
Eis-
und Schneemelder
Eis-
und Scheefreihaltung |
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Eiszapfen entstehen
durch Schmelzwasser von einer
Dachfläche, das aufgrund von zugefrorenen
Dachrinnen und
Regenfallrohren nicht
abgeleitet werden
kann.
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Das über die Dachrinnenkante
tropfende Wasser gefriert und bildet mehr oder weniger
lange Eiszapfen. Besonders dann, wenn sich die Dachrinne
im Schatten von Bäumen oder eines gegenüber
stehendes Hauses befindet. Herabfallende schwere
Eiszapfen (800 bis 900 kg/m3)
können erhebliche Schäden verursachen. |
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Dachrinnenheizungen
sind die sicherste Art, eine Eiszapfenbildung zu verhindern.
Auch hier wird meistens erst durch Gerichte entschieden,
ob der Schaden zu vermeiden war. Auf jeden Fall muss auf
diese Gefahr durch ein Hinweisschild und/oder einer Absperrung
hingewiesen werden. |
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Um Dachrinnen
und Regenfallrohre eisfrei zu halten, gibt es spezielle
Eis-
und Schneemeldesysteme. Diese erfassen mindestens die
Temperatur (T-System) und auch die Feuchtigkeit
(TF-E und TF-S) und es ist nur ein Kombi-Sensor ist
zur Messung von Temperatur und Feuchte notwendig. Alle Systeme schalten
nur bei Bedarf den zu beheizenden Bereich ein. Bei den TF-Systemen kann
eine Mindestheizzeit vorgewählt werden. Besteht aufgrund ausreichender
Temperatur (T- und TF-System) bzw. Trockenheit (TF-System) keine Frostgefahr
mehr, wird die Heizung unverzüglich abgeschaltet. >
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| TF-E-System
(Temperatur- und Feuchtemessung - Eco) |
| Quelle:
Tekmar GmbH |
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Schneefangbalken |
Quelle:
Bochtler Bedachungen GmbH |
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1
m2 lockerer Neuschnee von 20 cm Höhe
wiegt ca. 20 Kilogramm. Nass und pappig können es bis
80 kg sein. Wenn der Schnee antaut und in der Nacht wieder
friert, dann bildet sich eine Eisschicht, die leicht abrutschen
kann. |
Schneefanggitter,
Schneefangbalken oder Schneefangrohre schützen im Winter
vor herabfallenden Schneelawinen. Schneestopper oder Schneefangsteine
können auch nachträglich am Dach sicher angebracht
werden. |
Eishalter
und Schneestopper verhindern das Abrutschen von dünnen
Eis- und Schneeschichten besonders bei Metalldächern.
Hier werden vorzugsweise mehrreihig angeordnete Rohrfangsysteme
eingesetzt, die auf den Längsfalzen der Scharen mit
Klemmlaschen befestigt werden. |
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Eishalter
und Klemmen für ein Leistendach |
Quelle:
Spenglerei Kling GmbH |
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Verkehrssicherungspflicht |
Die Verkehrssicherungspflicht
ist die Pflicht zur Sicherung von Gefahrenquellen.
Bei Nichtbeachtung dieser Pflicht kann es zu Schadensersatzansprüchen
kommen. Verkehrssicherungspflichten sind sind in den meisten Fällen
gesetzlich nicht geregelt, sie sind von der Rechtsprechung
über Gerichtsurteile entwickelt worden. |
| Verkehrssicherungspflichtig
ist, |
• wer eine Gefahrenquelle schafft
oder unterhält
• wer eine Sache betreibt, die für Dritte gefährlich
werden kann
• wer gefährliche Sachen dem allgemeinen Verkehr aussetzt
oder in Verkehr bringt |
Von einem Verkehrssicherungspflichtigen
wird nicht erwartet, dass er die Gefahrenquelle gegen alle denkbaren
Schadensfälle absichert, er muss aber alle Vorkehrungen gegen
voraussehbare Gefahren treffen, die durch eine gewöhnliche
bzw. bestimmungsgemäße Benutzung eintreten können. |
Bei Gewerbebetrieben
wird der Inhalt der zu beachtenden Verkehrssicherungspflichten
durch die Unfallverhütungsvorschriften genauer
festgelegt. Ein Verstoß gegen die Vorschriften ergibt immer
ein Verschulden. |
Die Verkehrssicherungspflicht
kann auch auf Dritte Personen übertragen
werden. Diese Übertragung muss aber regelmäßig
überwacht werden. |
Besonders wichtig
ist diese Pflicht z. B. in den Wintermonaten.
Hier gibt es in vielen Fällen die auf Anwohner übertragene
Streupflicht. Diese beginnt nicht mit dem Ende
des Schneefalls, sondern erst nach einer angemessenen Wartezeit.
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| Aber auch der
Schutz gegen Dachlawinen und
Eiszapfen ist ein immer wieder auftretendes Problem.
Hier kann durch Schneefangsysteme, Dachflächen-
und Dachrinnenheizungen vorgebeugt werden. Aber die Verkehrssicherungspflicht
kann auch durch eine einfache Absperrung bzw.
Hinweise erfüllt werden. |
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Schneelast |
Der
Standsicherheitsnachweis für die Schnee-
und Eislast für ein Gebäude
wird in der DIN 1055-5 „Lastannahmen für
Bauten - Verkehrslast; Schneelast und Eislast“ geregelt. |
Besonders
durch Schneelasten kommt es immer wieder zu Schäden
an Gebäuden und hier speziell an Dächern. Die Druckbelastung
(Flächenlast), die durch den Schnee entstehen kann, wird
immer noch unterschätzt. Die Schneelasten sind von der
Schneelastzone bzw. Klimazone
und der Höhenlage abhängig. Eine
zulässige Schneelast von z.
B. 1 kN/m2 bedeutet, dass 100
kg Schnee, bezogen auf einen m2
Grundrissfläche des Daches
(Projektion auf die Waagrechte), zulässig sind. >
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Windchill
- Windkühle - gefühlte Temperatur |
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Quelle:
Kasper & Richter GmbH & Co. KG |
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Der Windchill
(Windchill-Effekt) ist eine meteorologische Größe
(Windchilltemperatur - WCT),
die die Außentemperatur, Windgeschwindigkeit
und Luftfeuchte beinhaltet. Besonders im
Winter wird bei stärkerem Wind die Temperatur deutlich
niedriger empfunden als sie tatsächlich ist. Deswegen
wird der Windchill auch "gefühlte Temperatur"
genannt. In den meisten Wetterberichten bzw.
Wettermeldungen wird inzwischer dieser Wert mit
angegeben. |
Die WCT
gibt eigentlich nur die Wärmeverlustrate
an, die eine dem Wind ausgesetzte Hautfläche
hat. Dabei geht man davon aus, dass der Wärmeverlust
der Haut bei Wind größer gegenüber der Windstille
ist. |
Eigentlich
hat der Windchill nur in sehr kalten und
stürmischen Gegenden (Arktis, Antarktis,
Meeresküste, Hochgebirge) eine aktuelle Bedeutung.
Aber auch, wenn Menschen einer hohen Windgeschwindigkeit
ausgesetzt sind, wie z. B. beim Sport
(Skilaufen, Eislaufen, Windsurven, Kiten, Strandsegeln),
ist WCT von Bedeutung, da man sich durch entsprechende
Kleidung vor einer Auskühlung
schützen kann. Hier gibt es Windmessgeräte,
die die vor Ort gemessenen Daten umrechnen und anzeigen.
Aber auch jede gute Wetterstation zeichnet die WCT-Daten
auf. |
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Eine aus einer umfangreichen
Formel hergeleiteten Kurzformel berücksichtigt
nur die tatsächliche Temperatur und die Windgeschwindigkeit und
ist dadurch nur eine überschlägige Berechnung. |
Twc = 33 + ( 0,478
+ 0,237 * SQRT(vw) - 0,0124 * vw ) * ( T - 33
)
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- Twc - Windchill-Temperatur
- °C
- T - tatsächliche
Temperatur - °C
- vw - Windgeschwindigkeit
- km/h
- SQRT - Quadratwurzel
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Windchilltemperaturen |
Quelle:
Seasailing |
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Hinweis!
Schutzrechtsverletzung: Falls Sie meinen, dass von meiner Website
aus Ihre Schutzrechte verletzt werden, bitte ich Sie, zur Vermeidung
eines unnötigen Rechtsstreites, mich
umgehend bereits im Vorfeld zu kontaktieren, damit
zügig Abhilfe geschaffen werden kann. Bitte nehmen Sie zur Kenntnis:
Das zeitaufwändigere Einschalten eines Anwaltes zur Erstellung
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einer anwaltlichen
Abmahnung ohne vorhergehende Kontaktaufnahme mit mir wird daher im Sinne
der Schadensminderungspflicht als unbegründet zurückgewiesen. |
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